Hoàng Duy
Bắt đầu từ 1/8, Toyota Việt Nam chính thức điều chỉnh lại giá cho cặp đôi MPV Veloz Cross và Avanza Premio. Giá mới sẽ cao hơn 10 triệu đồng.
Sắp tới, hai mẫu MPV Toyota Veloz Cross và Avanza Premio sẽ được điều chỉnh tăng giá bán niêm yết theo chính sách của hãng. Toyota Việt Nam sẽ có thông báo chính thức trong những ngày tới.
Theo đó, giá bán mới cho tất cả các phiên bản của 2 mẫu xe Veloz và Avanza sẽ tăng lên 10 triệu đồng. Nâng mức giá niêm yết của Toyota Avanza Premio lên khoảng 558 - 598 triệu đồng, và Toyota Veloz Cross là 658 - 698 triệu đồng. Giá bán mới sẽ có hiệu lực bắt đầu từ 1/8 tới.
Lần tăng giá bán này không phải do xe được nâng cấp hay thay đổi về mặt trang bị, thiết kế. Lý do chính xác sẽ được Toyota công bố sau.
Hiện tại, đối với những khách hàng ký chờ xe Toyota Veloz Cross hay Avanza Premio, sẽ không được đại lý chốt giá trước, mà sẽ tuỳ vào thời điểm giao xe. Thông thường, thời gian ký chờ xe sẽ vào khoảng 2-3 tháng.
Trong trường hợp có xe trước thời điểm tăng giá 1/8 thì vẫn sẽ tính theo giá bán hiện tại. Còn sau 1/8 sẽ chốt theo giá bán mới.
Như vậy, trong năm 2022, Toyota Việt Nam đã điều chỉnh tăng giá bán hơn 10 sản phẩm xe ô tô của hãng, từ phổ thông đến cao cấp. Bao gồm Vios, Raize, Yaris, Corolla Cross, Innova, Camry, Land Cruiser, Land Cruiser Prado và Alphard. Và chuẩn bị sắp tới là Veloz Cross và Avanza Premio.
Veloz Cross và Avanza Premio được xem như 'một cặp bài trùng' của Toyota, để đối đầu với các đối thủ 'nặng ký' cùng phân khúc MPV như Mitsubishi Xpander hay Suzuki XL7. Sau sự không thành công của 2 mẫu Toyota Avanza đời cũ và Rush, kèm theo sự suy yếu của Innova trong 3 năm trở lại đây.
Tính trong nửa đầu năm 2022, đã có tới 5.320 xe Toyota Avanza và Veloz được tiêu thụ tại Việt Nam, mặc dù mới bắt đầu được bán ra từ hồi cuối tháng 3. Chỉ thua đôi chút so với đối thủ Mitsubishi Xpander (8.084 xe). Thậm chí, 'vượt mặt' cả bộ đôi Suzuki XL7 và Ertiga (4.273 xe).
Còn trong tháng 6 vừa qua, Toyota Veloz và Avanza bất ngờ chạm đỉnh phân khúc với 1.317 xe bán ra trong tháng, đẩy 'ông vua' Mitsubishi Xpander tụt liền 2 hạng.
Tuy nhiên, dù sức hút khá mạnh mẽ, nhưng cản trở lớn nhất đối với Toyota Veloz Cross là tình trạng 'bán bia kèm lạc'. Trong khi Mitsubishi Xpander thì không hề có tình trạng này.
Cận cảnh Kia EV9 'bằng da bằng thịt' - đối thủ 'đáng gờm' của VinFast VF9 trong tương lai
Nissan Navara 2022 chính thức 'lên kệ' với động cơ tăng áp kép mới, chốt giá từ 945 triệu đồng
Hoàng Duy
