Những trận mưa lớn, ngập lụt cục bộ ngày càng phổ biến tại các thành phố lớn, gây ra nhiều rủi ro cho xe máy. Dưới đây là nguyên nhân và cách xử lý khi xe máy bị ngập nước, giúp xe hạn chế bị hư hỏng và giảm tuổi thọ.
Trong thời gian gần đây, thành phố Hà Nội thường xuyên hứng chịu những trận mưa lớn bất ngờ gây ngập lụt cục bộ. Tình trạng này gây khó khăn cho việc di chuyển, đặc biệt đối với các phương tiện như xe máy.
Việc xe bị chết máy khi đi qua vùng nước ngập có nguy cơ gây hư hỏng nghiêm trọng cho xe, làm giảm tuổi thọ của xe và ảnh hưởng đến an toàn giao thông. Bởi vậy, hiểu rõ nguyên nhân và cách xử lý khi xe gặp ngập nước là điều cần thiết để đảm bảo an toàn cũng như tránh hư hỏng phương tiện.
Nguyên nhân dẫn đến tình trạng xe chết máy khi ngập nước
Khi xe máy bị ngập nước, hậu quả có thể rất nghiêm trọng nếu nước xâm nhập vào các bộ phận quan trọng. Khi xe gặp nước, hệ thống điện của xe là một trong những thành phần bị ảnh hưởng đầu tiên.
Nước có thể khiến cho hệ thống điện bị chập cháy, làm hư hỏng động cơ và các bộ phận khác. Đặc biệt, khi nước xâm nhập vào mô-tơ hoặc ắc quy, xe sẽ khó hoặc không thể khởi động lại được.
Những nguyên nhân chính dẫn đến việc xe bị chết máy khi đi qua vùng ngập nước bao gồm: hư hỏng hệ thống điện và mâm lửa, mô-tơ khởi động bị ẩm, nước lọt vào hệ thống đánh lửa và dầu nhớt bị pha lẫn với nước.
Các biện pháp xử lý khi xe máy chết máy do ngập nước
Trong trường hợp xe máy bị ngập nước dẫn đến chết máy, việc xử lý nhanh chóng và đúng cách sẽ giúp giảm thiểu hư hỏng cũng như hạn chế chi phí sửa chữa. Dưới đây là một số cách xử lý mà người dùng có thể áp dụng tùy theo loại xe:
1. Đối với xe số
Ngay khi phát hiện xe bị chết máy, người điều khiển nên dắt xe đến nơi không còn nước. Sau đó, có thể thử nổ máy 1-2 lần. Nếu xe không khởi động, không nên tiếp tục cố gắng vì việc này có thể gây hư hỏng nặng hơn cho động cơ.
Nếu xe nổ máy được, người dùng nên đẩy cần số về số 0 và rồ ga để nước trong pô được đẩy ra ngoài. Dùng tua vít tháo bugi, lau khô rồi lắp lại.
Đồng thời, xả hết xăng cũ còn đọng trong bộ chế hòa khí và thay dầu mới cho động cơ. Các đầu mối điện trong hệ thống cũng được sấy khô bằng thiết bị chuyên dụng để tránh hiện tượng chập điện hoặc ăn mòn.
2. Đối với xe tay ga
Với xe tay ga, việc nước lọt vào đường ống thông hơi của hộp số tự động là một vấn đề thường gặp. Nếu đề máy nhưng xe không nổ, có thể do bugi bị dính nước. Người dùng cần tháo bugi, lau khô rồi khởi động lại.
Nếu phát hiện dầu nhớt có màu trắng đục hoặc không đều, cần thay ngay dầu nhớt mới sau khi đã vệ sinh khoang máy. Ngoài ra, hệ thống điện cũng rất dễ bị chập khi gặp nước, do đó cần sấy khô toàn bộ các đầu mối điện.Đồng thời, hệ thống phanh cũng cần được làm khô để đảm bảo an toàn khi vận hành.
3.Đối với xe máy điện
Ngay khi xe bị ngập nước, người dùng cần tháo pin ra để tránh hiện tượng chập cháy điện. Sau khi tháo pin, người dùng cần rửa sạch xe để loại bỏ bùn đất, sau đó dùng khăn khô hoặc máy sấy để làm khô toàn bộ xe.
Lắp lại pin và thử khởi động. Nếu xe không chạy được, người dùng cần mang xe đến các trung tâm sửa chữa chuyên nghiệp.
Cách đi xe qua vùng ngập nước để tránh chết máy
Để hạn chế rủi ro khi di chuyển qua các vùng ngập nước, người điều khiển xe máy cần lưu ý một số kinh nghiệm sau:
- Với xe số: Giữ xe ở số 1 hoặc 2 và di chuyển chậm, đều ga. Không vít ga quá mạnh hoặc phanh gấp, tránh tình trạng xe chết máy.
- Với xe tay ga: Giữ đều ga khi di chuyển, không để ga quá thấp. Nếu nước ngập qua pô, tốt nhất không nên tiếp tục di chuyển.
- Với xe máy điện: Tránh di chuyển qua vùng ngập sâu nếu xe không có hệ thống chống nước.
Nắm rõ các cách xử lý và kinh nghiệm di chuyển qua vùng ngập nước sẽ giúp người điều khiển xe máy bảo vệ phương tiện khỏi các hư hỏng nghiêm trọng, đảm bảo an toàn cho chính mình và người tham gia giao thông khác.
Quỳnh Trang
