Vụ cháy xe điện Mercedes-Benz EQE tại Incheon gây hư hại lớn và khiến hơn 100 cư dân phải sơ tán, làm dấy lên mối lo ngại về an toàn xe điện và ảnh hưởng nghiêm trọng đến hình ảnh của Mercedes-Benz.
Vào tuần trước, một vụ cháy xe điện Mercedes-Benz EQE đã xảy ra tại tầng hầm gửi xe của một khu chung cư ở Incheon (Hàn Quốc), làm dấy lên mối lo ngại về nguy cơ tiềm ẩn của các phương tiện điện (EV).
Đáng chú ý, chiếc sedan này không hề được cắm sạc khi bắt đầu bốc cháy, lửa nhanh chóng lan rộng và phá hủy hàng chục xe ô tô khác đậu bên cạnh. Hơn 100 cư dân buộc phải sơ tán khỏi khu chung cư do vụ cháy.
Sự cố này cũng khiến người dân Hàn Quốc lo ngại về khả năng họ có thể là nạn nhân tiếp theo của những vụ cháy xe điện bất ngờ. Bởi vậy, ngày càng có nhiều khu chung cư cấm không cho xe điện đậu trong tầng hầm gửi xe của họ.
Theo số liệu từ Viện Chính sách Khoa học và Công nghệ, số vụ cháy xe điện đã tăng đột biến trong vài năm qua khi người tiêu dùng ngày càng chuyển sang sử dụng xe điện thay vì xe động cơ đốt trong.
Trong khi chỉ có hai vụ cháy xe điện được báo cáo vào năm 2018, con số này đã tăng vọt lên đến 72 vào năm 2023. Số lượng xe điện đăng ký sử dụng cũng tăng vọt từ khoảng 55.000 lên đến 543.900 chiếc trong cùng khoảng thời gian đó.
Vụ tai nạn mới nhất này không chỉ khiến cho hình ảnh của hãng xe Đức bị ảnh hưởng nghiêm trọng mà còn là vụ cháy xe điện gây thiệt hại lớn nhất từ trước đến nay.
Đại diện của Mercedes-Benz tại Hàn Quốc cho biết họ rất coi trọng vụ việc và sẽ "hợp tác toàn diện với các cơ quan điều tra để xác định chính xác nguyên nhân của vụ tai nạn".
Hãng xe Đức cũng lấy làm tiếc cho những thiệt hại cho vụ cháy xe điện gây ra. Tuy nhiên, vị đại diện từ chối đưa ra thêm bình luận, lý do là cuộc điều tra vẫn đang diễn ra.
Nguyên nhân chính xác của vụ việc vẫn chưa được làm sáng tỏ, nhưng pin nickel cobalt mangan (NCM) do nhà sản xuất Trung Quốc CATL chế tạo bị nghi ngờ là nguyên nhân gây ra đám cháy. Pin NCM được khá nhiều hãng xe hạng sang trang bị cho ô tô của mình, sự việc này có thể làm tổn hại đến uy tín toàn cầu của CATL.
"Việc liên quan đến những vụ cháy lớn như vậy có thể làm tổn hại đến thương hiệu của Mercedes-Benz và CATL, bởi lẽ việc một chiếc xe điện bị cháy khi không đang sạc là điều hết sức bất thường", một quan chức từ một hãng xe nhận định.
Trước đó, vào hồi tháng 05/2024, Mercedes-Benz Hàn Quốc đã tổ chức sự kiện "Báo cáo an toàn xe điện" để quảng bá tính an toàn của xe điện với hai mẫu xe EQA và EQS đã qua thử nghiệm va chạm.
Trong sự kiện, hãng đã trưng bày những chiếc xe bị hư hại do va chạm. Một kỹ sư của hãng đã khẳng định rằng xe điện không nguy hiểm hơn xe động cơ đốt trong.Tuy nhiên, vụ cháy mới đây đã gây ra nghi ngờ lớn về khả năng đảm bảo an toàn thực sự của xe điện.
Nếu cuộc điều tra kết luận rằng hệ thống quản lý pin là nguyên nhân gây ra đám cháy, Mercedes-Benz có thể phải chịu trách nhiệm. Tuy nhiên, nếu phát hiện lỗi nằm ở bộ pin, nhà sản xuất CATL cũng sẽ phải chịu trách nhiệm.
Theo thông tin từ cảnh sát, chiếc xe điện Mercedes-Benz đã đậu trong gara ngầm của một tòa nhà chung cư ở Incheon gần ba ngày trước khi đột ngột phát nổ và bốc cháy.
Hình ảnh từ camera an ninh cho thấy khói bốc lên từ chiếc xe trước khi nó bất ngờ phát nổ và bùng cháy. Cảnh sát cho biết, chủ nhân của chiếc xe là một người đàn ông 40 tuổi. Người này đã đậu xe vào tối thứ hai (29/07) và xe không hề sử dụng xe cho đến khi nó phát nổ vào sáng sớm thứ năm (01/08).
Sau khi xem xét các hình ảnh từ camera an ninh, cảnh sát xác nhận không có tác động bên ngoài nào gây ra cho chiếc xe trong khi nó đậu. Chủ xe đã khai rằng anh không hề lái chiếc xe kể từ khi đỗ tại đó.
Cảnh sát và các điều tra viên sẽ cùng kiểm tra chiếc xe vào hôm nay và lên kế hoạch thu thập các bộ phận xe để phân tích.
Quỳnh Trang
