Thị trường ô tô Việt Nam năm 2024 đang chật vật phục hồi với sức mua yếu, nhưng xu hướng ưa chuộng xe gầm cao như SUV, crossover và MPV vẫn tiếp tục tăng mạnh.
Từng được kỳ vọng sẽ phục hồi mạnh mẽ trong năm 2024 sau một năm 2023 đầy thử thách, thị trường ô tô Việt Nam hiện vẫn đang chật vật tìm lại nhịp tăng trưởng sau 7 tháng đầu năm.
Dù các hãng xe đã áp dụng nhiều chương trình khuyến mãi và giảm giá, sức mua ô tô vẫn chưa có dấu hiệu khởi sắc rõ rệt.
Tuy nhiên, một xu hướng đáng chú ý tiếp tục chiếm lĩnh thị trường: người Việt ngày càng ưa chuộng các dòng xe gầm cao như SUV, crossover, xe bán tải và MPV, chiếm hơn một nửa số xe mới được bán ra.
Sức mua ô tô vẫn chưa hồi phục
Sau những khó khăn kéo dài từ cuối năm 2023, thị trường ô tô Việt Nam bước vào năm 2024 với nhiều thách thức.
Tình hình kinh tế khó khăn, lạm phát gia tăng, cùng với sự biến động của giá cả và tâm lý chờ đợi các chính sách hỗ trợ từ chính phủ đã khiến người tiêu dùng tỏ ra thận trọng khi mua sắm ô tô.
Mặc dù các nhà sản xuất và phân phối ô tô nỗ lực tung ra nhiều chương trình khuyến mãi và ưu đãi, nhưng sức mua trong giai đoạn đầu năm 2024 (từ tháng 1 đến tháng 4) vẫn giảm sút.
Phải đến tháng 05/2024, thị trường ô tô Việt Nam mới bắt đầu có dấu hiệu phục hồi với những bước tiến nhẹ về doanh số. Dù vậy, tốc độ tăng trưởng vẫn chậm chạp do nhiều khách hàng vẫn mang tâm lý chờ đợi các chính sách hỗ trợ lệ phí trước bạ từ Chính phủ.
Điều này khiến doanh số bán xe trong giai đoạn từ tháng 05 - 07/2024 tăng không đáng kể. Theo số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tổng doanh số bán ô tô của các thành viên VAMA trong 7 tháng đầu 2024 đạt 163.804 xe, chỉ tăng 1% so với cùng kỳ năm ngoái.
Xe gầm cao chiếm lĩnh thị trường
Mặc dù sức mua tổng thể còn ì ạch, xu hướng ưa chuộng xe gầm cao của người tiêu dùng Việt Nam vẫn tiếp tục tăng mạnh. Trong tổng số gần 164.000 xe mới bán ra trong 7 tháng đầu năm 2024, có tới 87.100 xe là các dòng ô tô gầm cao, chiếm khoảng 53,2% tổng doanh số.
Các dòng xe gầm thấp như sedan và hatchback chỉ chiếm chưa tới 30%, cho thấy sự ưu tiên rõ rệt của người tiêu dùng đối với các dòng xe đa dụng.
Cụ thể, từ tháng 01 - 07/2024, người Việt đã mua 38.187 xe SUV, 24.269 xe MPV, 13.358 xe crossover và gần 11.300 xe bán tải. Ngược lại, lượng tiêu thụ xe sedan chỉ đạt 22.383 xe và hatchback đạt 676 xe.
Có thể thấy, các dòng xe gầm cao đang dần trở thành sản phẩm chủ lực cho nhiều thương hiệu ô tô tại Việt Nam như Mitsubishi, Ford, Hyundai, Kia, Mazda, Volkswagen, Subaru,...
Đóng góp không nhỏ cho sự tăng trưởng ổn định của Ford Việt Nam là bộ đôi Ford Ranger và Everest.Hãng xe Hàn Quốc Kia duy trì vị trí trong top 3 thương hiệu ô tô bán chạy nhất nhờ sức hút của Kia Seltos và Kia Sonet.
Thương hiệu Nhật Bản Mitsubishi thực sự hồi sinh tại Việt Nam nhờ sự thành công của Xpander và gần đây là mẫu xe mới Xforce. Volkswagen cũng đang bước sang trang mới với các dòng sản phẩm xe gầm cao như Teramont và Teramont X.
Có nhiều lý do khiến người Việt ngày càng ưa chuộng xe gầm cao. Sự đa dạng về danh mục sản phẩm, giá bán ngày càng dễ tiếp cận, cùng với không gian nội thất rộng rãi, linh hoạt và tiện lợi trong quá trình sử dụng là những yếu tố quan trọng.
Những lợi thế này không chỉ giúp các dòng xe gầm cao như SUV, crossover, xe bán tải hay MPV ngày càng phổ biến, mà còn định hình lại xu hướng tiêu dùng trên thị trường ô tô Việt Nam.
Quỳnh Trang
