Range Rover Velar 2025 cập bến thị trường Việt, giá khởi điểm từ hơn 3,7 tỷ đồng

Tại thị trường Việt Nam, Range Rover Velar 2025 có 3 phiên bản chính với giá bán dao động từ 3,729 tỷ đến 5,689 tỷ đồng.

Vào ngày 22/11, Range Rover Velar 2025 chính thức được giới thiệu tại thị trường Việt Nam với ba phiên bản chính gồm S, Dynamic SE và Dynamic HSE. Giá bán dao động từ 3,729 tỷ đến 5,689 tỷ đồng, tùy thuộc vào phiên bản và tùy chọn động cơ.

Thiết kế tinh tế, hiện đại hơn

Là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời, Range Rover Velar 2025 vẫn giữ nguyên dáng vẻ đặc trưng của dòng SUV Anh Quốc nhưng được tinh chỉnh để hiện đại và tối giản hơn.

Đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt mới với họa tiết hình chữ nhật thanh mảnh thay cho thiết kế oval trước đây. Cụm đèn pha LED có giao diện mới, đi kèm dải đèn báo rẽ mảnh mai. Bản cao cấp được trang bị đèn LED ma trận, trong khi các bản còn lại sử dụng đèn LED tiêu chuẩn.

Thân xe không thay đổi nhiều về thiết kế, chỉ bổ sung 4 kiểu vành la-zăng mới và 3 màu sơn ngoại thất. Ở phía sau, cụm đèn hậu LED 3D được tinh chỉnh để hiện đại và liền mạch hơn.

Nội thất tối giản và tiện nghi

Khoang lái của Range Rover Velar 2025 mang phong cách tối giản với sự thay đổi lớn: loại bỏ giao diện hai màn hình kép, thay thế bằng một màn hình trung tâm 11,4 inch tích hợp toàn bộ chức năng điều khiển.

Ngoài ra, xe cũng loại bỏ hoàn toàn các phím vật lý trên bệ trung tâm, giúp không gian liền mạch hơn và làm nổi bật các chi tiết ốp gỗ hoặc kim loại cao cấp.

Xe được trang bị hệ thống lọc không khí, kết nối không dây Apple CarPlay/Android Auto, ghế sưởi ấm/làm mát và hệ thống âm thanh Meridian. Công nghệ chống ồn chủ động ARNC giảm tiếng ồn trong cabin xuống ít nhất 4dB, tương đương giảm 4 mức âm lượng.

Đa dạng tùy chọn động cơ

Range Rover Velar 2025 tại Việt Nam có ba tùy chọn động cơ. Phiên bản P250 sử dụng động cơ xăng I4 2.0L cho công suất 246 mã lực và mô-men xoắn 365 Nm, tăng tốc 0-100 km/h trong 7,5 giây.

Phiên bản P340 được trang bị động cơ xăng I6 3.0L kết hợp với mô-tơ điện (MHEV), sản sinh công suất 335 mã lực và mô-men xoắn 480 Nm, tăng tốc 0-100 km/h trong 6,3 giây. Mô-tơ điện chỉ đóng vai trò hỗ trợ tăng tốc nên người dùng không thể cắm sạc pin.

Trong khi đó, phiên bản P400e dùng động cơ plug-in hybrid gồm máy xăng I4 2.0L và mô-tơ điện, cung cấp tổng công suất 398 mã lực và mô-men xoắn 640 Nm, tăng tốc 0-100 km/h trong 5,5 giây.Xe có thể chạy thuần điện trong 64 km, thời gian sạc đầy pin khoảng 2,5 tiếng với nguồn điện AC 7kW.

Tất cả các phiên bản đều đi kèm hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian và hệ thống Terrain Response 2 với các chế độ lái đa dạng như Eco, Comfort, Dynamic, Automatic, cùng các chế độ off-road như Grass, Gravel, Snow, Mud, Sand.

Hệ thống treo của Range Rover Velar 2025 có hai tùy chọn là treo lò xo và treo khí nén . Ở các phiên bản tiêu chuẩn, xe sử dụng hệ thống treo lò xo. Nếu khách hàng chọn mâm từ 21 inch trở lên, hệ thống treo khí nén sẽ trở thành trang bị bắt buộc.

Riêng phiên bản cao cấp Dynamic HSE được trang bị sẵn hệ thống treo khí nén, cho khả năng giám sát bánh xe 500 lần/giây và chuyển động 100 lần/giây.

Bên cạnh đó, xe còn được tích hợp các công nghệ an toàn tiên tiến như hỗ trợ phanh khẩn cấp, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ giữ làn đường, kiểm soát hành trình chủ động, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau.