Trang
Liên doanh GAC-Toyota mới đây đã xác nhận sẽ cho ra mắt một chiếc xe điện có khả năng tự lái tương tự như Tesla Full Self-Driving vào năm tới tại Trung Quốc.
Trong nỗ lực bắt kịp Tesla và các công ty dẫn đầu ngành xe điện khác, Toyota dự kiến sẽ ra mắt chiếc xe điện (EV) sở hữu hệ thống tự lái tiên tiến đầu tiên vào năm sau tại Trung Quốc.
Đây là nước đi quan trọng của liên doanh GAC-Toyota giữa Toyota Motor và Tập đoàn Ô tô Quảng Châu (GAC) của Trung Quốc.
Thông tin này được công bố trên trang mạng xã hội của GAC Toyota, nhấn mạnh mục tiêu thu hẹp khoảng cách công nghệ với các đối thủ như Tesla, XPeng, BYD, NIO và các hãng khác trong khu vực.
Theo liên doanh GAC-Toyota, chiếc SUV Bozhi 3X dự kiến ra mắt vào năm sau sẽ là mẫu xe điện đầu tiên của hãng xe Nhật Bản có tích hợp công nghệ tự lái hoàn toàn.
Xe sẽ được trang bị các tính năng hỗ trợ lái xe tiên tiến như lái xe trên đường, tránh chướng ngại vật và đỗ xe, tương tự như hệ thống Full Self-Driving của Tesla.
Công nghệ này là kết quả của quan hệ đối tác mới với Momenta, một startup xe tự hành có trụ sở tại Bắc Kinh. Toyota là một trong những nhà đầu tư chính trong vòng gọi vốn Series C của Momenta vào năm 2021.
Ngoài ra, GAC-Toyota cũng đang hợp tác với Huawei để sử dụng công nghệ của hãng này trong mẫu sedan điện bZ3X của Toyota, theo CnEVPost.
Được biết, bZ3X đã được giới thiệu vào tháng 10/2022, trở thành chiếc xe điện thứ hai gia trong dòng sản phẩm của Toyota sau bZ4X.
Điểm đặc biệt của công nghệ mới này là Momenta và Huawei sẽ cung cấp cả phần mềm lẫn phần cứng, trong khi ba bên sẽ cùng nhau tích hợp chúng vào xe.
Bên cạnh đó, Toyota cũng tiết lộ kế hoạch phát hành pin lithium phosphate sắt vào năm 2027, có thể giúp cắt giảm chi phí sản xuất lên tới 40% so với mẫu bZ4X hiện tại.
Sau khi doanh số xe giảm 22% tại Trung Quốc trong bốn tháng đầu năm 2024, Toyota đang tìm cách làm mới thương hiệu với công nghệ cạnh tranh hơn.
Toyota cũng đang học hỏi từ Tesla bằng cách mở các trạm sạc Lexus độc quyền trước đây ở Nhật Bản cho xe điện thuộc các hãng khác.
Trang
