Trang
Nguyên mẫu Mercedes-Benz CLA EV đã lập kỷ lục thế giới mới khi hoàn thành 2.309 dặm (3.716 km) trong 24 giờ, tính cả thời gian sạc.
Mercedes-Benz CLA phiên bản chạy điện sắp ra mắt hứa hẹn sẽ trở thành cột mốc quan trọng trong lịch sử phương tiện lấy năng lượng từ pin. Hãng xe Đức đã đạt được bước tiến lớn trong việc cải thiện hiệu suất năng lượng, mang đến kết quả ấn tượng vượt ngoài mong đợi.
Theo thông tin do hãng xe công bố, Mercedes-Benz CLA EV đạt hiệu suất lên tới 5,2 dặm/kWh (8,4 km/kWh), vượt qua Lucid Air (5 dặm/kWh hoặc 8 km/kWh), nhiều khả năng sẽ trở thành mẫu xe điện tiết kiệm năng lượng nhất trên thị trường toàn cầu.
Bên cạnh hiệu suất vượt trội, CLA EV còn được tích hợp các công nghệ đỉnh cao, bao gồm hệ thống sạc nhanh 800V và hộp số hai cấp, giúp nâng cao hiệu quả vận hành và tăng sức hấp dẫn cho dòng xe này.
Để kiểm chứng những tuyên bố trên, Mercedes-Benz đã thử nghiệm hai nguyên mẫu CLA EV trên đường đua tốc độ cao Nardo ở miền nam nước Ý.
Kết quả, một trong hai chiếc xe đã lập kỷ lục thế giới mới khi hoàn thành 2.309 dặm (3.716 km) trong 24 giờ, vượt qua kỷ lục cũ 2.128 dặm (3.425 km) do Porsche Taycan thiết lập vào năm 2019.
Thành tích đáng kinh ngạc này có được nhờ công nghệ sạc 800V và công suất sạc tối đa 320 kW, cho phép xe chỉ cần 40 lần dừng sạc trong suốt hành trình. Mỗi lần dừng sạc kéo dài khoảng 10 phút có thể giúp xe nâng mức pin từ 10% lên 50%, tương ứng với quãng đường 300 km.
Tổng thời gian sạc chiếm 6 giờ 40 phút, trong khi tốc độ trung bình đạt 155 km/h, kể cả thời gian dừng. Xe đạt tốc độ tối đa 209 km/h trên đường đua.
Quãng đường 2.309 dặm (3.716 km) mà Mercedes-Benz CLA EV chinh phục tương đương khoảng cách từ Los Angeles đến Cleveland (Mỹ) hoặc từ Hà Nội đến TP. HCM và quay trở lại.
Nguyên mẫu CLA EV tham gia thử nghiệm sử dụng cấu hình dẫn động cầu sau, một động cơ điện duy nhất có công suất 268 mã lực và hộp số hai cấp. Chiếc xe này đã được tối ưu hóa để phản ánh gần nhất phiên bản sản xuất thương mại, dự kiến sẽ ra mắt toàn cầu vào cuối năm 2025.
Trong thử nghiệm, đội ngũ kỹ sư đã liên tục theo dõi các yếu tố môi trường, bao gồm nhiệt độ dao động từ 13 độ C đến 29 độ C, để điều chỉnh chiến lược sạc và vận hành. Sáu tay lái đã chia ca, mỗi người cầm lái liên tục trong 8 giờ để hoàn thành hành trình thử thách.
Trang
