Trang
Wuling Bingo được trang bị cổng sạc nhanh loại GB/T chỉ có ở thị trường nội địa Trung Quốc thay vì cổng CCS2 - chuẩn sạc thông dụng của các xe điện hiện có trên thị trường Việt Nam.
Vào ngày 2/11/2024, Wuling đã chính thức ra mắt mẫu xe điện cỡ nhỏ Bingo tại Việt Nam với 4 phiên bản, gồm các bản có phạm vi hoạt động là 203 km, 333 km, 410 km và 510 km. Giá bán dao động từ 349 triệu - 569 triệu đồng.
Trong đó, hai phiên bản Bingo 333 km và Bingo 410 km sẽ được mở bán trước với mức giá tương ứng là 399 triệu và 469 triệu đồng, 2 phiên bản còn lại dự kiến sẽ có mặt trên thị trường vào đầu năm 2025.
Đáng chú ý, Wuling Bingo được trang bị cổng sạc nhanh loại GB/T chỉ có ở thị trường nội địa Trung Quốc thay vì cổng CCS2 - chuẩn sạc thông dụng của các xe điện hiện có trên thị trường Việt Nam.
Thực tế, các trạm sạc nhanh V-Green phục vụ riêng cho xe VinFast hay những trạm sạc công cộng do các bên thứ ba đầu tư tại Việt Nam đều sử dụng chuẩn đầu sạc CCS2, tương đồng với tiêu chuẩn sạc tại châu Âu.
Trong khi đó, cổng sạc nhanh GB/T của Wuling Bingo chỉ được thiết kế riêng cho thị trường nội địa Trung Quốc, gây ra một số hạn chế cho người dùng tại Việt Nam.
Như vậy, người dùng Wuling Bingo hiện chỉ có thể sạc xe bằng bộ sạc chuyên dụng của hãng. Mặc dù xe hỗ trợ sạc nhanh, nhưng chức năng này hầu như "vô tác dụng" tại Việt Nam do không có trạm sạc công cộng nào tương thích.
Để có thể sử dụng trạm sạc công cộng, chủ xe Wuling Bingo cần trang bị thêm bộ chuyển đổi từ cổng CCS2 sang GB/T. Tham khảo thị trường, giá thành của thiết bị này dao động từ 15 - 30 triệu đồng.
Tuy nhiên, nguồn gốc, chất lượng và độ tương thích của các bộ chuyển đổi này vẫn còn nhiều nghi vấn, nên người dùng cần thận trọng khi quyết định mua.
Với những hạn chế trong việc sạc pin, Wuling Bingo hiện chủ yếu hướng đến nhóm khách hàng sở hữu nhà riêng và có nhu cầu di chuyển ngắn trong thành phố, thay vì phục vụ cho các chuyến đi xa.
Vẫn chưa rõ liệu trong tương lai, các mẫu xe Wuling Bingo khi được hoàn thiện và cung cấp tại Việt Nam có thay đổi cổng sạc để phù hợp hơn với hạ tầng sạc của Việt Nam hay không.
Nếu tiếp tục sử dụng cổng sạc GB/T, Wuling Bingo sẽ gặp nhiều khó khăn trong việc cạnh tranh với các dòng xe điện khác trên thị trường và có nguy cơ rơi vào nhóm xe có doanh số thấp, giống như trường hợp của mẫu Mini EV trước đây.
Trang
