Mai Hương
Hyundai Motor vừa công bố kế hoạch ra mắt mẫu ô tô điện giá rẻ Hyundai Inster tại Nhật Bản vào quý 2/2025.
Nội dung chính
Chiến lược táo bạo của Hyundai Motor
Đây là mẫu xe điện có giá thành thấp nhất của hãng, với mức giá dự kiến khoảng 2,85 triệu yen (tương đương 18.000 USD hoặc 432,5 triệu đồng).
Việc lựa chọn Nhật Bản làm thị trường đầu tiên ngoài Hàn Quốc để phân phối Hyundai Inster thể hiện bước đi chiến lược táo bạo của Hyundai.
Mặc dù Nhật Bản không phải quốc gia có tốc độ tăng trưởng nhanh về xe điện nhưng đây vẫn là một thị trường tiềm năng nếu khai thác đúng cách. Các hãng xe nội địa như Honda và Toyota hiện vẫn tập trung chủ yếu vào dòng xe hybrid và năng lượng mới.
Cạnh tranh trong phân khúc giá rẻ
Theo Reuters, Hyundai đang nỗ lực cạnh tranh với các thương hiệu nước ngoài như Tesla và BYD – những cái tên đã tạo được dấu ấn tại Nhật Bản. Hyundai Inster dự kiến sẽ áp dụng chiến lược giá bán hấp dẫn, tương tự BYD, nhằm thu hút khách hàng trong một thị trường vốn nổi tiếng khó tính.
Hyundai Inster lần đầu ra mắt tại châu Âu vào tháng 7/2022, sau khi được giới thiệu tại Hàn Quốc dưới tên gọi Casper Electric. Tại Nhật Bản, mẫu xe này được kỳ vọng sẽ là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với BYD Dolphin, hiện đang được bán với giá 3,63 triệu yen, cao hơn đáng kể so với giá dự kiến của Inster.
Kỳ vọng tăng trưởng doanh số
Theo kế hoạch, Hyundai Inster sẽ được phân phối đến các đại lý tại Nhật Bản từ tháng 5/2025. Ông Toshiyuki Shimegi, Giám đốc điều hành Hyundai Nhật Bản, chia sẻ: “Hyundai Inster là sản phẩm chiến lược của chúng tôi để giới thiệu đến người tiêu dùng Nhật Bản. Chúng tôi tin rằng mẫu xe này sẽ đạt được thành công.”
Trong năm 2024, Hyundai chỉ bán được 607 xe tại Nhật Bản, so với 2.223 xe của BYD. Tuy nhiên, đại diện Hyundai kỳ vọng mẫu xe điện nhỏ gọn, giá thành hợp lý như Inster sẽ giúp hãng cải thiện vị thế tại thị trường này.
Mở rộng thị trường Đông Nam Á
Không chỉ dừng lại ở Nhật Bản, Hyundai cũng đang lên kế hoạch mở rộng Hyundai Inster sang các thị trường Đông Nam Á. Theo dữ liệu sở hữu trí tuệ tại Indonesia, Hyundai đã đăng ký bản quyền kiểu dáng và tên gọi Inster tại đây. Điều này cho thấy tham vọng mở rộng tầm ảnh hưởng của Hyundai tại khu vực.
Với mức giá cạnh tranh, thiết kế nhỏ gọn và chiến lược tiếp cận toàn cầu, Hyundai Inster hứa hẹn sẽ trở thành một sản phẩm quan trọng trong phân khúc xe điện giá rẻ. Nếu thành công tại Nhật Bản, Hyundai Inster có thể mở ra cơ hội lớn để hãng chiếm lĩnh thị phần tại các thị trường mới nổi, đặc biệt ở Đông Nam Á.
Mai Hương
