Mai Hương
Lực lượng Cảnh sát Giao thông (CSGT) trên cả nước sẽ tiếp tục tăng cường kiểm tra, xử lý các loại xe 3, 4 bánh tự chế, xe công nông nhằm ngăn ngừa tai nạn giao thông và đảm bảo trật tự an toàn đường bộ.
Nội dung chính
Theo Phòng Hướng dẫn tuần tra, kiểm soát giao thông đường bộ, đường sắt (Phòng 6, Cục CSGT), từ tháng 8/2024, Cục CSGT đã triển khai Kế hoạch chuyên đề nhằm kiểm soát chặt chẽ và xử lý nghiêm các phương tiện tự chế, xe mô tô, xe gắn máy kéo theo xe khác vi phạm quy định.
"Ngay sau khi nhận được chỉ đạo, 100% Công an các địa phương đã xây dựng kế hoạch triển khai thực hiện," đại diện Phòng 6 khẳng định.
Gần 9.000 phương tiện vi phạm bị xử lý trong 3 tháng
Theo thống kê, chỉ trong quý I/2025, lực lượng CSGT trên cả nước đã xử lý 8.719 trường hợp vi phạm liên quan đến xe 3, 4 bánh tự chế, xe công nông và xe 2 bánh kéo theo xe khác. Trung bình mỗi tháng, có hơn 2.900 phương tiện bị xử lý, toàn bộ đều bị tháo dỡ và tiêu hủy.
Dữ liệu từ Cục CSGT cho thấy, hiện nay trên cả nước vẫn còn hơn 68.000 xe ba bánh và gần 17.000 xe bốn bánh tự chế đang lưu thông. Ngoài ra, còn tồn tại 134 bãi tập kết, trông giữ xe tự chế và 1.054 xưởng cơ khí sản xuất phương tiện này.
Phần lớn tài xế không thuộc diện thương binh, người khuyết tật
Thống kê cho thấy, trong tổng số 161.000 người điều khiển xe tự chế, chỉ có 2.816 thương binh, 1.311 bệnh binh và 7.181 người khuyết tật, trong khi hơn 151.000 người còn lại không thuộc các đối tượng trên.
Hà Nội hiện là địa phương có số lượng xe 3, 4 bánh tự chế nhiều nhất với 13.349 phương tiện và 11.825 người điều khiển. Thành phố Hồ Chí Minh xếp sau với 2.519 phương tiện và 4.568 người điều khiển.
Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và giữ gìn mỹ quan đô thị, Cục CSGT sẽ tiếp tục tăng cường tuyên truyền, vận động người dân không sử dụng xe tự chế, đồng thời kiểm tra và xử lý nghiêm các vi phạm.
"Việc xử lý các phương tiện này sẽ được thực hiện với tinh thần không có vùng cấm, không có ngoại lệ," đại diện Cục CSGT nhấn mạnh.
Nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng liên quan đến xe tự chế
Thực tế cho thấy, nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng liên quan đến xe 3, 4 bánh tự chế và xe công nông đã xảy ra, gây nguy hiểm đến tính mạng và tài sản của người dân.
Ngày 15/3, tại phố Hoàng Công, phường Kiến Hưng, quận Hà Đông, một vụ va chạm giữa xe máy và xe công nông đã khiến phần đầu xe máy bị vỡ nát. Rất may không có thiệt hại về người. Ngày 13/3, tại xã La Phù (huyện Hoài Đức), một học sinh tiểu học đã tử vong sau khi bị xe ba bánh va chạm khi đang đi xe đạp.
Trước thực trạng trên, việc kiểm soát chặt chẽ và xử lý triệt để xe 3, 4 bánh tự chế, xe công nông là nhiệm vụ cấp thiết, nhằm bảo vệ an toàn giao thông và tính mạng của người dân.
Mai Hương
