Mai Hương
Thông thường, các dòng xe Trung Quốc tại Việt Nam thường mất giá nhanh hơn so với các mẫu xe đến từ Nhật Bản và Hàn Quốc.Tuy nhiên, đã có những ngoại lệ khi một số mẫu xe Trung Quốc đang dần được thị trường đón nhận tốt hơn.
Nội dung chính
Mức độ mất giá của một chiếc xe phụ thuộc vào nhiều yếu tố như thương hiệu, chất lượng và mức độ phổ biến trên thị trường.
Xe Trung Quốc mất giá mạnh hơn xe Nhật, Hàn
Theo khảo sát trên các nền tảng mua bán xe cũ tại Việt Nam, tỷ lệ mất giá của các mẫu xe Trung Quốc cao hơn đáng kể so với xe Nhật và Hàn.
Cụ thể, MG HS đời 2022 sau khi sử dụng mất khoảng 33% giá trị, trong khi đối thủ Hyundai Tucson cùng phân khúc chỉ mất khoảng 17%. Tương tự, mẫu MG5 sau hai năm lăn bánh bị mất giá khoảng 28%, trong khi Kia K3 mất khoảng 19% và Toyota Corolla Altis có mức mất giá thấp nhất, chỉ từ 10 - 12%.
Dù MG có hệ thống phân phối khá lớn tại Việt Nam, thương hiệu này vẫn không tránh khỏi tình trạng rớt giá. Trong khi đó, một số mẫu xe Trung Quốc khác còn mất giá mạnh hơn. Đơn cử như BAIC U5 Plus đời 2022, mẫu xe này hiện mất khoảng 24% giá trị, trong khi đối thủ Mazda3 chỉ mất khoảng 8%.
Tuy nhiên, vẫn có trường hợp ngoại lệ khi một số dòng xe Trung Quốc được thị trường đón nhận tốt hơn. Beijing X7, mẫu xe được nhiều người Việt ưa chuộng, chỉ mất khoảng 12% giá trị sau hai năm sử dụng, thấp hơn đáng kể so với nhiều mẫu xe Trung Quốc khác.
Vì sao xe Trung Quốc dễ mất giá?
Mức độ mất giá của một chiếc xe không chỉ phụ thuộc vào chất lượng mà còn bị ảnh hưởng bởi thương hiệu và tâm lý người tiêu dùng. Nếu một mẫu xe liên tục được giảm giá khi mua mới hoặc có nhiều chương trình ưu đãi, giá trị xe cũ cũng theo đó mà giảm mạnh.
Đối với xe Trung Quốc, rào cản lớn nhất đến từ tâm lý e dè của khách hàng Việt. Nhiều người vẫn lo ngại về chất lượng, độ bền và giá trị bán lại, dẫn đến việc các dòng xe này bị mất giá nhanh.
Trong khi đó, xe Nhật và Hàn đã xây dựng được niềm tin với khách hàng nhờ vào sự bền bỉ và ổn định, đúng với triết lý "ăn chắc mặc bền" mà người Việt ưa chuộng.
Chất lượng xe Trung Quốc đang dần cải thiện
Mặc dù có tỷ lệ mất giá cao hơn so với xe Nhật và Hàn nhưng một số mẫu xe Trung Quốc như MG hay Beijing X7 vẫn nhận được nhiều phản hồi tích cực từ người dùng. Sau một thời gian sử dụng, nhiều khách hàng đánh giá xe có vận hành ổn định, ít gặp lỗi nghiêm trọng, chứng tỏ chất lượng của các thương hiệu này đang ngày càng cải thiện.
Hai năm gần đây, các hãng xe Trung Quốc liên tục mở rộng thị trường tại Việt Nam, mang đến làn gió mới cho ngành công nghiệp ô tô trong nước.Riêng trong năm 2024 đã có 7 thương hiệu xe Trung Quốc chính thức gia nhập thị trường Việt Nam.
Không chỉ nhập khẩu xe nguyên chiếc, nhiều thương hiệu lớn như Geely, Omoda và Jaecoo (thuộc Chery) còn có kế hoạch xây dựng nhà máy sản xuất tại Việt Nam.Đây được xem là bước đi chiến lược nhằm tăng khả năng cạnh tranh, không chỉ tại thị trường nội địa mà còn hướng đến xuất khẩu sang các nước khác.
Dù vẫn còn nhiều rào cản về thương hiệu và giá trị bán lại, các hãng xe Trung Quốc đang không ngừng nỗ lực để cải thiện chất lượng và dịch vụ. Với sự đầu tư mạnh mẽ vào công nghệ, thiết kế và hệ thống phân phối, xe Trung Quốc có thể sẽ tạo ra sự cạnh tranh đáng kể với các thương hiệu Nhật và Hàn trong tương lai.
Việc xây dựng nhà máy sản xuất tại Việt Nam không chỉ giúp xe Trung Quốc giảm giá thành mà còn tăng cường độ tin cậy đối với người tiêu dùng. Nếu tiếp tục duy trì đà phát triển này, trong vài năm tới, các hãng xe Trung Quốc có thể sẽ chiếm lĩnh một thị phần đáng kể trong thị trường ô tô Việt Nam.
Mai Hương
