Audi vẫn dự định chuyển đổi hoàn toàn sang xe điện vào năm 2033 nhưng dự báo nhu cầu cao đối với xe hybrid sạc điện (PHEV) trong thời gian tới.
Theo tạp chí Autocar, Audi sẽ mở rộng và nâng cấp dòng xe hybrid của mình trong những năm tới vì quá trình chuyển đổi từ xe động cơ đốt trong sang xe điện sẽ "kéo dài hơn so với dự kiến ban đầu."
Công ty vẫn duy trì mục tiêu đã công bố trước đó là có một dòng sản phẩm hoàn toàn chạy điện từ năm 2033, nhưng sẽ mở rộng dần dần bằng cách cung cấp cả tùy chọn động cơ đốt trong và thuần điện trong mỗi phân khúc cốt lõi - như hiện hãng đã làm với Audi Q5 và Q6 E-tron.
Các công ty khác, bao gồm Mercedes, BMW, Ford, BYD, Kia và Stellantis, cũng đã cho thấy cam kết lâu dài đối với hệ truyền động hybrid trong những tuần gần đây vì những lý do tương tự.
Giám đốc điều hành Audi, Gernot Döllner, cho biết chiến lược của hãng "được bảo đảm cho tương lai 10 năm tới", mà ông dự đoán sẽ là một "giai đoạn chuyển tiếp kéo dài" giữa xe động cơ đốt trong và xe điện.
"Trong Tập đoàn Volkswagen, chúng tôi sớm nhận ra rằng hybrid sạc điện là một công nghệ có liên quan và giờ đây chúng tôi thấy cây cầu này dài hơn so với những gì đã hình dung ban đầu," ông nói với các phóng viên.
Để đáp ứng nhu cầu tăng lên đối với xe hybrid, Audi đã phát triển một loạt động cơ đốt trong mới cho các mẫu PHEV thế hệ tiếp theo của mình, có thể di chuyển lên đến 100 km bằng năng lượng điện nhờ viên pin lớn hơn đáng kể.
Kiến trúc PPC đa năng mới sẽ là nền tảng cho các xe này – bắt đầu với Audi A5 vừa được tiết lộ vào tuần trước – cũng có thể tích hợp các hệ thống truyền động mở rộng phạm vi, mặc dù hãng vẫn chưa xác nhận kế hoạch trong lĩnh vực này.
Mặc dù Audi tập trung vào xe hybrid, Döllner cho biết quan điểm dài hạn của công ty là xe điện sẽ trở thành xu hướng chính.
Ông nói: "Chúng tôi thấy hiện tại có xu hướng giảm nhẹ trong nhu cầu mua xe điện chạy pin, nhưng nhìn chung nó vẫn ghi nhận sự tăng trưởng tích cực, chỉ là tốc độ đã chậm lại.”
"Tuy nhiên chúng tôi tin tưởng trong tương lai xe điện sẽ trở nên vượt trội nhờ những đột phá về công nghệ.”.
"Trong ít nhất 10 năm tới, thị trường sẽ trải qua giai đoạn chuyển tiếp với ba hệ truyền động liên quan: đó là hệ truyền động sử dụng động cơ đốt trong hiệu suất cao, hybrid sạc điện (đặc biệt trở nên quan trọng ở Trung Quốc và Bắc Mỹ), và xe thuần điện (xe điện chạy pin).
"Điều tích cực ở đây là Audi sẽ luôn linh hoạt ứng phó với sự biến động."
Döllner cho biết dòng xe điện "thế hệ đầu tiên" của Audi sẽ hoàn thiện vào năm 2027, một năm sau khi ra mắt mẫu xe động cơ đốt trong cuối cùng của hãng, có khả năng là Audi Q7 thế hệ mới đã được phát hiện đang thử nghiệm gần đây.
Hiện tại, công ty đang bán bốn mẫu xe điện và sẽ sớm tiết lộ mẫu A6 E-tron mới trước khi ra mắt vào cuối năm nay. Mẫu A4 E-tron mới dự kiến sẽ trình làng vào năm tới, và các phiên bản điện của A3 và A8 cũng đã được biết đến trong kế hoạch.
Quốc Bình
