Quảng cáo

BYD chỉ cần một mẫu xe để chiếm lĩnh gần một phần ba thị trường ô tô điện Thái Lan

Thứ ba, 13/08/2024 14:18 PM (GMT+7)
A A+

BYD Dolphin ghi nhận doanh số hơn 1.800 xe, chiếm tới 31.7% tổng lượng xe điện bán ra tại Thái Lan trong tháng 7.

BYD dẫn đầu thị trường xe điện Thái Lan

Tổng số đăng ký xe điện 100% tại Thái Lan trong tháng 7 năm 2024 đạt 5.786 xe, tăng 0,23% so với tháng trước. BYD Dolphin dẫn đầu với 1.833 xe, chiếm thị phần lên tới 31,7%, tiếp theo là BYD Atto 3 và MG 4 Electric. 

Top 10 mẫu xe điện bán chạy nhất Thái Lan trong tháng 7/2024:

STT

Mẫu xe

Doanh số tháng 7/2024 (xe)

1

BYD Dolphin

1.833

2

BYD Atto 3

682

3

MG4 Electric

604

4

Changan Deepal S07

455

5

Aion Y Plus

372

6

NETA V

290

7

MG EP

238

8

GWM Ora Good Cat

166

9

BYD Seal

157

10

Aion ES 

145

Có thể thấy, mẫu xe BYD Dolphin đang thống trị thị trường ô tô điện Thái Lan với mức doanh số ấn tượng, gần gấp 3 lần mẫu xe “anh em” đứng thứ hai là Atto 3. Đây là thành tích ấn tượng, với công lớn đến từ các chính sách giảm giá của thương hiệu Trung Quốc. 

Đầu tháng 7.2024, giá bán các mẫu xe điện BYD giảm sâu khi hãng khai trương nhà máy BYD đầu tiên tại Thái Lan. Đặc biệt, mẫu Atto 3 giảm xuống còn 799.900 - 859.900 baht (khoảng 513,5 - 552 triệu đồng), so với mức giá trước đó từ 899.900 - 1,199 triệu baht (khoảng 577,6 - 770,2 triệu đồng). Tương tự, mẫu Dolphin cũng giảm từ 140.000 - 160.000 baht (khoảng 89,8 - 102,7 triệu đồng).

c1_2727089_240119163300

Tuy nhiên, các chủ sở hữu xe của nhà sản xuất ô tô Trung Quốc BYD đang không hài lòng vì những đợt ưu đãi liên tục đã làm giảm giá trị bán lại của những chiếc xe hiện tại. 

Thậm chí, nhiều người dùng đã tập hợp các chủ xe BYD khác trên Facebook để tính tới khả năng thực hiện một vụ kiện tập thể. Các khiếu nại đã được gửi đến Ủy ban Bảo vệ Người tiêu dùng Thái Lan (OCPB), cơ quan được một bộ trưởng yêu cầu điều tra các đợt giảm giá ngày càng nhiều không chỉ của BYD mà còn của các đối thủ cạnh tranh khác.

Cuộc chiến giá diễn ra trong bối cảnh Thái Lan, thị trường ô tô lớn thứ hai châu Á, đang đối mặt với ba mối đe dọa: tăng trưởng kinh tế yếu, nợ tiêu dùng cao và lượng xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc tràn ngập.

Sự phủ sóng rộng rãi của các xe điện đã làm rung chuyển cả các nhà sản xuất và nhà cung cấp linh kiện cho động cơ đốt trong, buộc phải cắt giảm sản xuất và đóng cửa nhà máy. Liên đoàn Công nghiệp Thái Lan đã giảm mục tiêu sản xuất hàng năm xuống còn 1.7 triệu xe từ mức 1.9 triệu ban đầu.

Người tiêu dùng, trong khi đó, đang trì hoãn việc mua hàng, mong đợi các đợt giảm giá nhiều hơn từ các nhà sản xuất ô tô vào cuối năm. Tổng doanh số ô tô đã giảm 24% trong sáu tháng đầu năm nay so với cùng kỳ năm 2023. Vào tháng 6, chỉ có 47,600 xe được bán, ít hơn gần 17,000 xe so với năm ngoái.

BYD Dolphin vừa ra mắt Việt Nam có gì?

Vào ngày 15/6 vừa qua, hãng xe Trung Quốc BYD đã chính thức giới thiệu ba mẫu xe điện là Dolphin, Seal và Atto 3 tại thị trường Việt Nam. Trong số đó, mẫu hatchback Dolphin thu hút được nhiều sự chú ý bởi đây là sản phẩm có giá thành rẻ nhất của thương hiệu BYD.

669e17ebe7649
Xe điện BYD Dolphin.

BYD Dolphin được định vị trong phân khúc B và thuộc dải sản phẩm Ocean, lấy cảm hứng từ đại dương. Xe được trang bị pin Blade với dung lượng 44,9 kWh, cho công suất tối đa 94 mã lực và phạm vi hoạt động lên tới 405 km sau mỗi lần sạc theo chuẩn NEDC. 

Tốc độ tối đa của xe đạt 130 km/h. Thời gian sạc từ 0-100% mất khoảng 7-8 tiếng bằng bộ sạc AC, nhưng chỉ cần 30 phút để sạc từ 30-80% bằng bộ sạc DC.

Về tính năng an toàn, Dolphin được trang bị 6 túi khí, hệ thống giám sát áp suất lốp, kiểm soát lực kéo, phân phối lực phanh điện tử EBD, camera 360 độ và hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng.

Author Thethao247.vn Quốc Bình / Theo nongthonvaphattrien.vn - Copy
Xem thêm