Châu Âu nới lỏng mức thuế áp dụng với ô tô điện Trung Quốc

EU có động thái giảm nhẹ mức thuế bổ sung với xe điện Trung Quốc vốn đã được công bố trước đây.

EU giảm nhẹ mức thuế bổ sung với xe điện Trung Quốc

Liên minh Châu Âu mới đây đã sửa đổi nhẹ mức thuế quan đề xuất đối với xe điện (EV) nhập khẩu từ Trung Quốc sau khi nhận được thêm thông tin từ các công ty bị ảnh hưởng, Bloomberg cho biết trong một báo cáo ngày 26 tháng 6, trích dẫn nguồn tin giấu tên.

Theo báo cáo, mức thuế bổ sung mà Tập đoàn SAIC Motor Corp phải đối mặt đã giảm xuống còn 37,6% từ mức 38,1% đã công bố trước đó, Geely Automobile Holdings Ltd giảm xuống 19,9% từ 20%, và BYD vẫn giữ nguyên ở mức 17,4%.

Các mức thuế tạm thời mới này sẽ được áp dụng bổ sung lên mức thuế hiện tại là 10%. Các nhà sản xuất EV Trung Quốc khác đã hợp tác với cuộc điều tra sẽ phải chịu mức thuế trung bình là 20,8%, thấp hơn một chút so với mức 21% đã công bố trước đó.

Trong khi đó, mức thuế bổ sung mà các công ty không hợp tác với cuộc điều tra phải chịu hiện là 37,6%, giảm từ mức 38,1%.

Các mức thuế tạm thời sẽ có hiệu lực từ ngày 4 tháng 7 và các mức thuế cuối cùng bắt đầu được áp dụng vào tháng 11, báo cáo của Bloomberg cho biết.

Bên cạnh đó, Tesla có thể nhận được một mức thuế riêng chưa được tiết lộ tại giai đoạn cuối cùng của cuộc điều tra.

Cuộc điều tra của châu Âu đối với ô tô điện Trung Quốc

Ủy ban Châu Âu chính thức mở cuộc điều tra chống trợ cấp vào ngày 4 tháng 10 năm 2023, đối với việc nhập khẩu xe điện có nguồn gốc từ Trung Quốc.

Vào ngày 12 tháng 6, Ủy ban Châu Âu đã tiết lộ trước mức thuế tạm thời sẽ được áp dụng đối với xe điện chạy pin nhập khẩu từ Trung Quốc như một phần của cuộc điều tra đang diễn ra.

Sau khi các con số được công bố, Trung Quốc đã phản đối và kêu gọi EU điều chỉnh cách tiếp cận của mình và giải quyết các mâu thuẫn kinh tế và thương mại thông qua đối thoại và tham vấn.

Vào ngày 22 tháng 6, Bộ Thương mại Trung Quốc cho biết trong một tuyên bố ngắn gọn rằng nước này và EU đã đồng ý bắt đầu các cuộc tham vấn về vụ việc.

Trong số các nhà sản xuất ô tô lớn của Trung Quốc, Nio và Xpeng hiện đang có mặt tại thị trường châu Âu.

Cả hai thương hiệu đều nằm trong số các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc đã hợp tác với cuộc điều tra, theo các tài liệu được Ủy ban Châu Âu công bố vào ngày 12 tháng 6.