Hãng xe Xpeng vừa ra mắt chiếc ô tô bay dạng mô-đun, kết hợp giữa phương tiện di chuyển trên mặt đất và máy bay, dự kiến tới tay khách hàng từ năm 2026.
Nội dung chính
Theo trang CarNewsChina, Xpeng AeroHT mới đây đã chính thức ra mắt chiếc ô tô bay dạng mô-đun (gồm nhiều thành phần) của mình. Nó bao gồm một phương tiện di chuyển trên mặt đất và một máy bay. Chuyến bay công khai đầu tiên được hãng lên kế hoạch vào tháng 11 năm nay.
Về việc ra mắt thị trường, ô tô bay của Xpeng sẽ bắt đầu mở bán trước vào cuối năm nay với mức giá dưới 2 triệu nhân dân tệ (tương đương 6,9 tỷ đồng). Việc giao xe được dự kiến bắt đầu từ năm 2026.
Xpeng AeroHT được thành lập vào năm 2013 với sự hỗ trợ tài chính từ CEO của Xpeng, ông He Xiaopeng. Startup này hướng tới việc phát triển một chiếc ô tô bay thực sự.
Tuy nhiên, các phương tiện bay của họ trông giống mọi thứ trừ một chiếc ô tô. Năm 2021, Xpeng AeroHT công bố mẫu xe bay thế hệ thứ 6, dự định làm cho nó trở thành một chiếc ô tô hợp pháp trên đường với cánh quạt có thể gập lại trên nóc xe.
Tuy nhiên, việc khóa cánh quạt để ngăn chặn hư hỏng do rung lắc khi xe di chuyển trên đường dường như là một thách thức không dễ vượt qua. Do đó, Xpeng AeroHT đã khởi động lại dự án ô tô bay của mình với chiếc Land Aircraft Carrier. Dự án này được công bố lần đầu vào tháng 10 năm 2023. Giờ đây, chiếc ô tô dạng mô-đun này đã ra mắt tại Trung Quốc.
Thông tin về Xpeng Land Aircraft Carrier
Như đã đề cập, Xpeng Land Aircraft Carrier bao gồm hai thành phần chính. Phần đầu tiên là phương tiện chở xe bay trên mặt đất. Đây là một chiếc xe ba trục cỡ lớn với chiều dài 5,5 mét, rộng 2 mét và cao 2 mét.
Nó có thiết kế tối giản với thân xe vuông vức và các trụ A mượt mà, với tổng thể nhìn khá giống chiếc bán tải điện Tesla Cybertruck. Xe sở hữu tay nắm cửa phẳng và ốp nhựa ở phần dưới của thân xe. Tuy nhiên, nó không có gương chiếu hậu bên. Vì vậy, có thể nói phiên bản này vẫn còn chưa khá xa cho đến khi trở thành một mẫu xe thương mại bán ra thị trường.
Theo Xpeng AeroHT, chiếc xe này là loại EREV dựa trên nền tảng điện áp cao 800V. Nó có động cơ đốt trong dưới nắp capo, nhưng không truyền mô-men xoắn tới bánh xe. Thay vào đó, cỗ máy này cung cấp năng lượng cho động cơ điện và bộ pin.
Phạm vi hỗn hợp của xe đạt tới 1.000 km. Nhờ hệ thống 800V, xe có thể sạc pin từ 30% lên 80% chỉ trong 18 phút.
Thành phần thứ hai của Xpeng Land Aircraft Carrier là máy bay trông giống như một chiếc drone cỡ lớn. Phương tiện có thể tự động hạ cánh và kết nối với xe chuyên chở. Để vừa với khoang chứa hàng của phương tiện, máy bay có thể gập cánh quạt lại. Nó có thể thực hiện từ 5 đến 6 chuyến bay khi sạc đầy, đồng thời hỗ trợ hai chế độ điều khiển: thủ công và tự động.
Land Aircraft Carrier sẽ thực hiện chuyến bay công khai đầu tiên tại Triển lãm Hàng không Chu Hải vào tháng 11 năm nay. Xe sẽ bắt đầu mở bán trước vào cuối năm nay với mức giá dưới 2 triệu nhân dân tệ (tương đương 6,9 tỷ đồng).
Tuy nhiên, việc sản xuất hàng loạt và giao hàng của chiếc ô tô mô-đun này sẽ bắt đầu vào năm 2026 vì Xpeng AeroHT hiện chưa có nhà máy lắp ráp. Việc xây dựng nhà máy dự kiến bắt đầu vào tháng 9 năm 2024. Công suất dự kiến hàng năm là hơn 10.000 chiếc.
Quốc Bình
