Theo một báo cáo từ Bloomberg, Singapore được dự báo sẽ là nước chiếm lĩnh thị phần xe điện chở khách (EV) lớn nhất khu vực Đông Nam Á vào năm 2040.
Theo báo cáo của BloombergNEF, dịch vụ nghiên cứu năng lượng của Bloomberg, Singapore được dự đoán sẽ dẫn đầu thị trường xe điện chở khách (EV) tại Đông Nam Á vào năm 2040.
Cụ thể, ở thời điểm đó, 80% xe chở khách tại quốc đảo này sẽ chạy bằng điện, vượt xa mức trung bình của khu vực là 24%. Thái Lan, đứng vị trí thứ hai, được kỳ vọng có xe điện chiếm 41% thị phần, theo sau là Việt Nam với 31%, Indonesia đạt 25%, Malaysia 15% và Philippines 10%.
Năm 2023, Singapore có tỷ lệ áp dụng xe điện cao nhất trong số 6 quốc gia Đông Nam Á, với 19% xe bán ra tại đây là xe điện. Trong 7 tháng đầu năm 2024, xe điện đã chiếm 32,1% tổng số xe đăng ký mới, theo dữ liệu từ Cơ quan Giao thông đường bộ Singapore.
Bên cạnh đó, Singapore cũng có mật độ trạm sạc xe điện công cộng cao nhất khu vực, với tỷ lệ 3 xe/trạm sạc. Ở Thái Lan, con số này là 16 xe/trạm, trong khi Malaysia và Indonesia lần lượt là 38 và 42 xe/trạm.
BloombergNEF cũng nhận định, trong báo cáo triển vọng xe điện năm 2024, việc giảm giá pin sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy sự phổ biến của xe điện. Chi phí sản xuất pin phụ thuộc vào nguồn cung và chi phí của các nguyên liệu thô, cùng các yếu tố cung cầu khác. Dự báo của BloombergNEF cho thấy giá pin sẽ giảm 17% mỗi khi tổng lượng pin sản xuất tăng gấp đôi.
Thực tế, từ năm 2010 đến 2023, giá pin xe điện đã giảm tới 90%.
Trong năm 2023, doanh số bán xe điện chở khách tại Đông Nam Á đã tăng gấp ba lần so với năm trước, nhờ vào các chính sách hỗ trợ và sự gia tăng hiện diện của các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc. Hơn 153.500 xe điện chở khách đã được bán ra trong khu vực, bao gồm 5.734 xe tại Singapore. Số liệu này bao gồm cả các xe hybrid.
Về mảng xe buýt điện công cộng, chính phủ của cả 6 quốc gia trong báo cáo đều đặt ra mục tiêu điện khí hóa đội xe buýt. Thái Lan là quốc gia tiên phong, với kế hoạch triển khai 3.390 xe buýt điện. Năm 2023, Thai Smile Bus, một công ty tư nhân, đã vận hành 2.100 xe buýt điện và dự kiến sẽ bổ sung thêm 1.000 xe vào năm 2024.
Tại Jakarta, Indonesia, chính phủ đặt mục tiêu điện khí hóa 50% đội xe buýt công cộng vào năm 2027. Singapore cũng đặt mục tiêu tương tự, với kế hoạch sử dụng một nửa số 6.000 xe buýt công cộng chạy bằng năng lượng sạch vào năm 2030, và toàn bộ vào năm 2040. Ở Malaysia, Rapid Bus, nhà điều hành xe buýt lớn nhất, có kế hoạch điện khí hóa 30% đội xe vào năm 2030.
Quốc Bình
