Volvo EX30 trình làng tại Trung Quốc, dự kiến về Việt Nam cuối 2024

Mẫu SUV điện có giá bán thấp nhất của Volvo là EX30 chính thức ra mắt thị trường Trung Quốc với mức giá quy đổi 706 triệu đồng.

Theo trang CarNewsChina, vào ngày 19/5 vừa qua, mẫu SUV cỡ nhỏ EX30 chạy điện của Volvo đã chính thức ra mắt tại Trung Quốc, có giá bán từ 200.800 – 255.800 nhân dân tệ (tương đương từ 706 đến 900 triệu đồng).

Đánh giá nhanh Volvo EX30

Ngoại thất

Chiếc Volvo EX30 được xây dựng dựa trên nền tảng SEA. Phần mặt trước giống với Volvo EX90 với đèn pha hình búa Thor dạng chữ T ở hai bên và thiết kế lưới tản nhiệt kín.

Logo “Volvo Asia Pacific” () ở góc dưới bên phải phía sau xe cho thấy chiếc xe được sản xuất tại Trung Quốc.

Về kích thước, Volvo EX30 nhỏ hơn đáng kể so với XC40, với chiều dài chỉ 4.233 mm và khoảng cách giữa hai trục bánh là 2.650 mm, so với chiều dài 4.440 mm và cơ sở 2.702 mm của dòng xe xăng. Do đó, không gian bên trong EX30 khá hạn chế.

Volvo EX30 có thân xe sử dụng các đường cong tinh tế, cả ba trụ A, B và C đều được thiết kế đen bóng. Phương tiện trang bị mâm cỡ lớn, cản gió thấp và ốp hông có dải chống trầy xước. 

Nội thất

Volvo EX30 đi kèm với nhiều trang bị tiêu chuẩn ấn tượng như mâm xe 18 inch, trần xe tương phản màu thân, đèn pha LED, Cruise Control thích ứng có khả năng hỗ trợ tự động điều chỉnh lái, vô lăng và ghế có sưởi, bơm nhiệt, hệ thống sạc 11 kW, dàn âm thanh Harman Kardon với công suất 1.040 W và màn hình cảm ứng trung tâm dạng dọc 12,3 inch hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto cùng Google Assistant.

Đối với những ai tìm kiếm các tùy chọn cao cấp hơn, có thể lựa chọn thêm camera 360 độ với góc nhìn 3D, hệ thống đỗ xe tự động, mâm hợp kim 20 inch thiết kế cắt kim cương, kính cửa sổ tối màu, cửa sổ trời toàn cảnh, ghế điều chỉnh điện và hệ thống sạc 22 kW.

Khả năng vận hành

Volvo EX30 bản tiêu chuẩn được trang bị một mô tơ điện với công suất 272 mã lực và mô-men xoắn 343 Nm, cho khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km/h chỉ trong 5,4 giây. Tuy nhiên, tầm hoạt động của xe khá giới hạn, đạt 344 km do dung lượng pin chỉ là 54 kWh, một con số tương đối khiêm tốn so với nhiều mẫu xe điện khác trên thị trường.

Một lựa chọn khác là bản nâng cấp với pin 69 kWh, cải thiện đáng kể khả năng vận hành với thời gian tăng tốc lên 100 km/h giảm xuống 5,1 giây và tầm vận hành tối đa lên đến 540 km (một mô tơ) và 520 km (hai mô tơ). Thời gian sạc nhanh gần như không thay đổi.

Phiên bản cao cấp nhất của EX30 sở hữu 2 mô tơ, cung cấp tổng công suất lên đến 428 mã lực và mô-men xoắn 543 Nm, qua đó trở thành biến thể tăng tốc từ 0 đến 100 km/h nhanh nhất với chỉ 3,6 giây.Xe sử dụng pin dung lượng lớn hơn nhưng do công suất truyền động cao và trọng lượng xe tăng, tầm vận hành tối đa giảm xuống chỉ còn 460 km.

Ngoài ra, Volvo EX30 hỗ trợ các chức năng hỗ trợ lái xe tiên tiến cấp độ 2 thông qua một camera trước, ba radar sóng milimet (năm radar cho các mẫu cao cấp), bốn radar siêu âm (tám và mười hai radar cho các mẫu cao cấp), một camera sau (bốn camera quan sát xung quanh cho các mẫu cao cấp), và một camera nội thất.

Volvo EX30 ‘rục rịch’ cập bến thị trường Việt?

Tại sự kiện Singapore Motorshow 2024, Volvo đã tiết lộ rằng C40 Recharge và EX30 có thể sẽ là những mẫu xe điện đầu tiên của hãng tại Việt Nam, dự kiến ra mắt vào cuối năm nay.

Bên cạnh EX30, C40 cũng là mẫu crossover cỡ nhỏ tại Thái Lan, được trang bị hai động cơ điện, cung cấp tổng công suất hơn 400 mã lực và tầm hoạt động 420 km. Xe cạnh tranh với các đối thủ như Audi Q4 e-tron, Genesis GV60, Mercedes-Benz EQB và Tesla Model Y.

Bộ đôi xe điện đến từ Volvo được dự đoán sẽ là những mẫu xe phù hợp với thị hiếu của khách hàng Việt Nam nhờ khả năng vận hành đáp ứng đủ, thiết kế trẻ trung, nhiều trang bị công nghệ tiên tiến và đặc biệt là mức giá dễ tiếp cận hơn.